脚车风云                                                                   

     昨天在联合早报上看到有关“洋骑士”挑衅汽车车主的新闻。

     忝为驾车一族，同类的事我也经历过不少于5次，有一次几乎就在自家门前。令人气愤的是：那几回，无论是小路出大路或必须越过这些“洋大爷”时，我已经很小心翼翼了，但他们却还是很不爽（要求礼遇规格奇高！），无礼兼无理取闹之余，还以“手势”问候。

     我当时心里想（也在骂），这些没有驾照，很多时候自己无视交通规则（例如：“红灯”时“得过且过”,可冲即冲等等）却又对驾车者要求奇高，无须交路税却又“横行霸道”的“红毛”，为何气焰可以如此之高，敬爱的以及可爱的交通警察当时又在何方？

     另外，这些家伙骑脚车的目的无非主要是体育健身兼消闲，在交通相对不那么繁忙的周末进行锻炼原无可厚非。但他们却往往喜欢在周日清晨6-7点钟，当人们忙着送孩子上学及后上班的紧张时刻，呼朋引类，成群结队的出动，和那些家长以及赶着上班的驾车人士争路（如两边单车道的South Buona Vista “九曲十三弯”），除了会造成交通缓慢甚至阻塞，有时还险象环生。这种情况为何有关方面不知道？或视而不见？

     平心而论，这些洋人家乡的“交通文化”和本地可能大不相同，在本地又曾有过不愉快的经验（其实本地人何尝不也如此？！），久而久之便只觉得本地驾车者急躁无礼，而没有想过其中原因以及作为一个外来者，（就别说“人在屋檐下”）有时也有必要适当的“入乡随俗”或“随遇而安”。

好几年前有议员提出推广骑脚车运动（？）时，出发点肯定是好的。但对整件事似乎没有相应周全的整体考量和远见。

首先：除了一些公园，我国没有几处有脚车专用道，而今天路上的车辆数量流量已今非昔比，马路甚至高速公路上不分昼夜，经常都堵塞拥挤（有时真怀疑ERP的效用）。因此：（也算是“一物治一物”？！）脚车骑士一般如果不是被马路上的大小车辆“欺压”，就是在行人道上“欺负”老幼行人。

在世风日下的今时今日，有关现实若只单靠教育（！）马路共用者互相容忍，绝非长久之计。但如果“苟且偷安”，难保将来不出事。日前的“洋骑士”事件可能只是征兆的一种。

 

28.2.2014