可否U转？                                                

       今天在联合早报上看到标题“出租五列载送英华学生SMRT未征求许可或被罚”的新闻报导。从之前的种种“不如意”看来，SMRT的时运就犹如“人在囧途”！

       有关事件，路交局在答复联合早报询问时说：“环线准证的条例规定，除了为一般公众提供列车服务，SMRT在提供其他列车服务时，必须征求路交局的批准。在这起事中，SMRT没有征求路交局的同意就（为英华自主中学）提供服务。当局将探讨应采取的行动。当局也提醒SMRT，它的主要工作是为公众提供良好的列车服务。”（如果学生也属公众的一部分，SMRT此次所作所为似乎也没有违背此一原则- 在最后一分钟为学校学生提供方便？））

       根据报导，SMRT发言人受询时说：这不是公司第一次为学校提供专属的载送服务………… 发言人也强调，被租用的列车只在非繁忙时段川行。供公共乘搭的列车仍会继续川行，这些列车的趟次将不受影响。

       看来，问题的关键是一个行政程序的问题- SMRT事前没有（或无法及时）征求路交局的批准（以至引起不爽？），而不是他们真正做错了什么。

       另外，根据报导：举行总决赛的场地是在上个星期才确定的。校方是在上个星期五发信通知学生家长（一环扣一环！）………… 对于租用列车安排出现问题，英华自主学校高中部二年级学生佘俊杰相当惊讶：“我和同学都很期待这趟到国家体育场观赏比赛。这是我第一次到体育城，全校集体乘坐地铁的体验也很难忘…………..。

      照说SMRT应该清楚行政程序的重要性（？），若然，是否由于时间紧逼，生意难得，赚钱心切（以应付经常性的被罚款？）因此SMRT决定“铤而走险”？

      最终，SMRT除了有“专属服务”的前例，从报导看来，整件事学校满意，学生开心，也没有影响正常列车运作服务。但愿路交局在“探讨应采取的行动”时也考虑到SMRT事急从权的因素，留点U转的余地，少点“官僚”，那就皆大欢喜了。

27.8.2014